對節(jié)約能源和環(huán)境保護(hù)的要求越來越高，氣力輸送技術(shù)憑借自身的技術(shù)特點(diǎn)得到了迅速發(fā)展和應(yīng)用。在不斷地探索和創(chuàng)新過程中，氣力輸送的對象從早期的谷物、面粉和信件迅速擴(kuò)展到水泥、砂料、化工原料、日本哈默納科DD馬達(dá)FHA-11C-100-E200-C粉煤灰、煤粉等物料，應(yīng)用的范圍遍及糧食、港口、化工、冶金、電力、鑄造、食品、醫(yī)藥等領(lǐng)域。輸送方式從原始、簡單到如今完善、合理，從稀相懸浮輸送到濃相高濃度的栓流輸送，初步解決了氣力輸送的能耗高、管道磨損及物料破碎等問題，提高了氣力輸送技術(shù)的可靠性和經(jīng)濟(jì)性。

   氣力輸送裝置新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝的廣泛推廣，以及自身技術(shù)的不斷完善和提高，自動控制新技術(shù)的應(yīng)用日本哈默納科DD馬達(dá)FHA-11C-100-E200-C，系統(tǒng)參數(shù)的優(yōu)化，裝置結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計、使氣力輸送技術(shù)作為現(xiàn)代物流的一個重要環(huán)節(jié)，將會發(fā)揮應(yīng)有的作用。現(xiàn)介紹氣力輸送技術(shù)在現(xiàn)代工程中的應(yīng)用。

一、造醚材料氣力輸送的特點(diǎn)

   1。造型材料的種類很多在鑄造行業(yè)中,幾乎所有原材料都可以采用氣力輸送，包括粉狀物料(粘土粉、煤粉、焦炭粉、赤泥等);粒狀物料〔石英砂、鑄造再生砂、鐵丸、鋼丸等);粘性物料〔型砂、!日砂等)。